Per tal de regular el pes de les mercaderies des de l'Extrem Orient fins a Mèxic, emetem les següents regles de límit de pes que han de seguir tots els agents portuaris:
El límit de pes específic és el següent:
| Tinació | Mode de transport interior | Pes màxim admissible | Mida del recipient sec |
| Port base (Lazaro Cardenas) | Cap | Especificació de càrrega útil | 20'/40'/40HQ |
| Inlands CY | Ferrocarril | 27tons + tara | 20' |
| 25 tones + tara | 40'/40HQ | ||
| Porta de l'interior | Ferrocarril + camió (base única) | 27tons + tara | 20' |
| 25 tones + tara | 40'/40HQ | ||
| Porta de l'interior | Tots els camions (base completa) | 21,5 tones + tara | 20'/40'/40HQ |
Definició:
Base completa: vol dir que 2 contenidors són tirats per un camió.
Base única: significa que un camió tira un contenidor.
Doneu molta importància a totes les unitats i comproveu estrictament la mercaderia per evitar retards en el lliurament o altres costos addicionals per sobrepassar el límit de pes.
Qualsevol risc i costos addicionals derivats de l'incompliment del límit de pes aniran a càrrec de les unitats responsables corresponents. [Àrea de comerç de transport de contenidors COSCO de les Amèriques]
Hora de publicació: 20-des-2010